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안녕하세요? visionTECH입니다~

한국시간 기준으로 7월 3일 새벽에 테슬라에서 2023년 2분기 전기차 생산량/판매량을 발표하였습니다^^

테슬라를 보유하고 있는 주주로서, 최근 주가상승이 가파랐기 때문에

이번 2023년 2분기 전기차 생산량/판매량은 정말 매우 중요한 발표이고, 결과에 따라 테슬라 주식뿐만 아니라 파장이 나스닥까지 미칠 수 있기 때문에 손떨리는 마음으로 확인을 하였습니다.

2023년 2분기 전기차 생산/판매량(출처:  https://ir.tesla.com/press-release/tesla-vehicle-production-deliveries-and-date-financial-results-webcast-second-quarter-2023 )

 

테슬라는 2023년 2분기에 총 479,700대의 전기차를 생산하였고 466,140대의 전기차를 판매하여

분시기준 처음으로 생산과 판매를 46만대를 돌파했습니다~!!!!

테슬라의 목표인 작년대비 올해 성장 50%를 달성하기 위해서는

197만대를 판매해야 하는데, 이번 2분기 생산/판매 데이터를 보았을때 상당히 긍정적으로 달성이 가능하지 않을까 생각이 들었습니다~ (보유편향도 있겠ㅎㅎㅎ)

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안녕하세요? visionTECH입니다~

이번 글에서는 테슬라의 2022년 연간 실적발표 내용을 다뤄보도록 하겠습니다^^

Summary

실적자료 Summary 부분을 보면,

2022년은 테를라에 있어 또 한번 큰 발전을 한 한해였다고 언급을 하면서 시작을 하였습니다~^^

2022년 4분기에 최대 분기매출을 기록하였으며 매출은 작년대비 51%,

순이익은 GAAP기준으로 작년대비 약 2배를 기록하였습니다.

2023년을 맞아 금리인상 등의 영향이 있지만, 테슬라팀은 어려움을 극복할 수 있다는 자신감을 내비추었고

지속적으로 생산률을 증가하고 생산비용을 낮출것을 언급하였습니다.

테슬라 2022 4분기/연간 실적자료 Summary (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/GZR0GS_TSLA_Q4_2022_Update_PVPJAG.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22b7871185-dd6a-4d79-9c3b-19b497227f2a.pdf%22 )

 

재무재표

2022년 테슬라의 주가가 많이 하락을 하면서 2021년까지는 테슬라가 꿈의 주식이였다면

2022년의 하락을 거쳐서 이제 테슬라는 다른 빅테크 같이 숫자의 영역으로 들어온 것 같다고 하였습니다.

즉, 이제 테슬라는 다른 주식을 평가하는 것처럼 기대감 뿐만 아니라

냉정하게 돈을 잘버는지, 성장을 하는지 등을 보면서 투자를 해야한다고 생각을 하고 있습니다.

테슬라의 2022년 연간 매출액은 전년동기대비 51% 증가한 814억 6200만달러를 기록하였고,

영업이익은 109% 증가한 136억 600만달러를 기록하였고,

주당순이익(EPS)는 2.26달러를 기록하였으며,

2021년 대비 환경규제크레딧(Regulatory Credits)이 21% 증가하였습니다.

2021년 대비 테슬라의 전기차 판매 수익은 714억 6200만달러를 기록하였는데

이는 전년대비 51% 증가한 수치로 다시 한번 미친듯한 성장을 뽑아냈다는 것을 알 수 있습니다^^

테슬라 2022년 연간 실적 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/GZR0GS_TSLA_Q4_2022_Update_PVPJAG.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22b7871185-dd6a-4d79-9c3b-19b497227f2a.pdf%22 )

 

생산/판매량, 기가팩토리 상황

​2022년 테슬라 전기차 생산수치을 보면

고가라인인 모델 S와 모델 X의 생산량은 전년동기 192%가 늘어난 71,177대이며

판매량은 167%가 늘은 66,705대이며

모델 3와 모델 Y의 전기차 생산량은 43%늘어난 1,298,434대를 생산하였고,

판매량은 37% 늘어난 1,247,146대를 판매하여 100만대를 가뿐하게 넘은 것을 확인하였습니다.

 

또한, 에너지 부분에서는 Storage부분이 전년대비로는 64% 증가한 6,541MWh를 기록하였고

Supercharger Stations과 Connector은 전년대비 각각 35%씩 늘어나는 등 전반적으로 성장하였습니다.

물론, 테슬라가 목표했던 전기차 판매량 50% 증가 목표는 아쉽게도 달성을 하지 못했지만

타 기업의 성장속도와 비교하면 아직도 엄청나게 성장을 하고 있는 기업임은 틀림이 없습니다.

테슬라 2022년 Operational 내역 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/GZR0GS_TSLA_Q4_2022_Update_PVPJAG.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22b7871185-dd6a-4d79-9c3b-19b497227f2a.pdf%22 )

 

2022년 말 기준, 테슬라의 생산케파는 190만대 이상으로

약 200만대를 만들수 있는 생산 시스템은 만든 듯 하지만,

생산량에 비해 판매량이 떨어지고 있는 부분이 어떻게 영향이 미칠지는 지켜봐야 하는 부분인 것 같습니다.

테슬라도 이러한 부분 때문인지 (물론 IRA나 다른 요소도 있겠지만) 테슬라 차량의 가격을 대폭 낮추는 등

판매량을 증가시키기 위한 노력을 하고 있는것 같고

2023년에도 50% 성장을 목표로 설정을 하여 약 200만대를 생산하고 판매하는 실적을 보여줘야

주가가 올라갈 수 있을 것 같습니다.

테슬라 기가팩토리 생산량 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/GZR0GS_TSLA_Q4_2022_Update_PVPJAG.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22b7871185-dd6a-4d79-9c3b-19b497227f2a.pdf%22 )

 

 

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주식분할은 8월 25일에 적용이 될 예정이고, 저는 현재 테슬라 100주를 보유하고 있음으로 주식분할 후 보유주식수가 300주가 될 예정입니다^^

주식분할을 한다고 시가총액이 늘어나는 것이 아니기 때문에 기업의 펀드멘탈 자체는 변하지 않지만,

한주에 100만원에 육박하던 주식이 주식분할 후 약 30만원 정도로 낮아져 더 많은 사람들이 적은 부담으로 주식을 매수할 수가 있어 기존에 매수하고 싶었지만 비싸서 매수를 하지 못한 사람들이 살수가 있어 수급측면에서 긍정적인 효과가 있습니다.

이번 테슬라 주식분할은 제가 2번째로 경험을 하게 되는데, 저번 주식분할처럼 급격한 상승은 하지 않을 가능성이 높지만, 꾸준하게 기업이 성장을 하면 다시 1주당 $1000 부근으로 올라갈 것으로 예상하고 있습니다^^

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안녕하세요~visionTECH입니다^^

오늘 오랜만에 테슬라 관련 뉴스를 찾아보다가 이틀전 금요일에 테슬라가 2020년 8월 이후 다시 한번 주식분할을 한다는 소식을 발표하였습니다~^^

https://edition.cnn.com/2022/06/10/investing/tesla-stock-split/index.html

 

Tesla stock is about to get much cheaper

Tesla shares are about to get three times less expensive.

www.cnn.com

 

뉴스를 찾아보았지만 정확하게 언제 주식분할을 하는지는 찾지는 못하였지만, 제 예상에는 8월 주주총회때 언급이 되지 않을까 예상을 하고 있습니다.

주식분할 소식때문인지 금요일 장 마감 후 시간외에서 주가가 약 1.9% 올랐으며, 개인적으로는 최소 주당 $900 이상을 유지해서 주식분할 후 주당 $300정도를 유지했으면 좋겠지만, 현재 시장이 호재보다는 악재로 덮혀있는 상황이라 지켜볼 생각입니다^^;;;

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안녕하세요? visionTECH입니다~

오늘 퇴근하고 집에 오면서 미국주식 시세를 확인하고 있었는데...

5시에 마이너스였던 테슬라의 주가가 5%정도 상승한 것을 확인하였습니다^^;;;

베들린 기가팩토리 오픈은 이미 나온 이슈이기 때문에 다른 이유가 있을 것이라 생각해서 뉴스를 찾아본 결과

테슬라가 2022년 연례회의에서 주주들에서 주식분할을 가능하게 하기 위한 총 발행주식 수를 늘리는 안건을 투표로 신청을 하겠다는 내용이 발표되었습니다.

이번 발표는 테슬라가 주식분할을 하겠다는 것이 아니라, 주식분할을 할 수 있도록 총 주식수의 한도를 늘리겠다는 것으로 아직 확정된 소식은 아닙니다.

확정된 소식은 아니지만, 주식분할의 가능성이 제기된 만큼 기대감으로 미국장 시작전에 주가가 반영을 하고 있는 것 같으며, 일론 머스크가 정말 끈임없이 주주와 사람들에게 기대감을 심어주고 있다는 느낌을 강하게 받았습니다.

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안녕하세요? visionTECH입니다~

이번 글에서는 테슬라의 2021년 4분기/연간 실적발표 내용을 다뤄보도록 하겠습니다^^

(출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22)

Summary

실적자료 Summary 부분을 보면, 2021년은 테를라에 있어 큰 발전을 한 한해였다고 언급을 하면서 시작을 하였습니다~^^

2021년에는 차량 인도량이 87%가 늘었으며 데이터에 의하면 내연차보다 전기차가 더 수익성이 좋다는 것을 확인하였다고 하였습니다.

순이익의 경우 GAAP기준으로 55억 달러, 잉여현금흐름은 50억달러였다고 하는데...이 수치는 새로운 공장과 지출을 제외한 액수라고 하였습니다...(와...전 이 문구를 보고 테슬라가 본격적으로 돈을 쓸어담고 있다고 생각했습니다)

성공적인 2021년 이후에 테슬라는 새로운 공장인 텍사스와 베들린 공장 뿐만 아니라 기존 Fremont와 상하이 공장에서 생산량을 늘려서 최대한 빠르게 전체 전기차 생산량을 늘리는데 집중을 할 것이라 하였습니다.

또한, FSD소프트웨어에 집중을 하여 전체 이익을 극대화를 할 계획임을 밝혔습니다.

테슬라 2021 4분기/연간 실적자료 Summary (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

재무재표

 

테슬라의 2021년 4분기 매출액은 전년동기대비 65% 증가한 177억 1900만달러를 기록하였고, 영업이익은 354% 증가한 26억 1300만달러를 기록하였고, 주당순이익(EPS)는 2.54달러를 기록하였으며, 2021년 3분기에이어 환경규제크레딧(Regulatory Credits)이 지난해 동기대비 -22% 감소하였습니다.

​* 환경규제크레딧이 감소함에도 이익이 증가한다는 것은 테슬라가 이제 안정적으로 전기차 판매만으로 순이익을 낼 수 있는 뜻으로 저는 긍정적으로 보고 있습니다^^

테슬라 2021년 4분기 실적 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

테슬라의 2021년 연간 매출액은 전년동기대비 71% 증가한 538억 2300만달러를 기록하였고, 영업이익은 227% 증가한 65억 2300만달러를 기록하였고, 주당순이익(EPS)는 6.78달러를 기록하였으며, 2020년 대비 환경규제크레딧(Regulatory Credits)이 -7% 감소하였습니다.

 

2020년 대비 테슬라의 전기차 판매 수익은 472억 3200만달러를 기록하였는데 이는 전년대비 73% 증가한 수치로 정말 미친듯한 성장을 뽑아냈다는 것을 알 수 있습니다^^

테슬라 2021년 연간 실적 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

또 한가지 놀라운 점은 테슬라가 여태까지 사업을 하면서 손해를 봤던 금액을 전부 만회를 하고 본격적인 플러스권으로 진입을 했다는 것입니다. (이제부터 누적으로 수익~)

주주의 입장으로 이 데이터를 확인하였을때 정말 뿌듯했습니다^^

테슬라 누적 손/이익 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

생산/판매량, 기가팩토리 상황

2021년 1분기 실적발표 글을 작성하였을때 개인적으로 테슬라의 미친 PER를 유지하려면 2021년에 전기차 판매량이 100만대 정도는 되야 하는 것으로 생각을 하고 있다고 언급을 하였고, 100만대 생산/판매는 힘들 것 같지만 85만대 정도는 충분히 가능할 것으로 예상을 했었습니다.

테슬라 전기차 생산수치을 보면, 고가라인인 모델 S와 모델 X의 생산량은 전년동기 19%가 줄어든? 13,109대이며 판매량은 38%가 줄은 11,766대이며

모델 3와 모델 Y의 생산량은 전년동기 79% 증가하였고 판매량은 84% 증가한 것을 알 수 있습니다.

하여, 2021년은 전년대비 전기차 생산량은 83%늘어난 930,422대를 생산하였고, 판매량은 87% 늘어난 936,222대를 판매하여 100만대에 거의 육박한 것을 확인하였습니다.

또한, 에너지 부분에서는 Storage부분이 전년분기대비 38%가 줄어든 978MWH를 기록하였지만

전년대비로는 32% 증가한 3,992MWh를 기록하였습니다.

테슬라 2021년 4분기 Operational 내역 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

테슬라 2021년 연간 Operational 내역 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

2021년 3분기와 마찬가지로 4분기에 테슬라의 생산케파는 105만대 이상으로 100만대를 만들수 있는 시스템은 만든 듯 하지만, 테슬라가 변수가 될만한 요소로 언급한 것은 반도체 쇼티지, 세계 공급망 등의 요소가 있는 상황입니다.

개인적으로 올해 테슬라는 최소한 120만대 이상을 생산/판매를 해야하며 현재 시장에서는 150만대를 예상하고 있기 때문에 베들린 기가팩토리, 텍사스 기가팩토리에서 생산이 빠르게 이루어져야 시장의 기대에 충족을 할 것 같습니다. (너무 미친듯한 성장을 바라는게 아닌가 싶습니다만...지속적으로 미친 성장을 보여줘서 그런것 같습니다;;)

테슬라 기가팩토리 생산량 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

베들린 기가팩토리의 경우 그동안 건설되고 있는 공장과 장비사진만 있었는데 이번 2021년 4분기 리포트에는 공장이 가동(Test Drive같습니다)이 되는 모습과 사람이 품질확인하는 사진이 보이기 시작했습니다^^

제 개인적인 뇌피셜로 사진으로 보았을때 테슬라가 생산을 하기위한 준비가 거의다 완료가 된 듯하며, 독일정부의 승인이 떨어지면 생산을 시작할 것 같습니다^^

 
2021년 4분기 베들린 기가팩토리 사진 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )

 

미국 텍사스 기가팩툐리 사진의 경우 베들린 기가팩토리와 거의 비슷한 수준으로 생산준비를 하는듯 하지만

제 느낌상 승인문제를 제외하고 순수하게 공장 건설/준비 측면에서 보면 베들린 공장이 더 빠르게 생산을 시작할 것 같습니다.

 
2021년 4분기 텍사스 기가팩토리 사진 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q4-and-fy-2021-update.pdf%22 )
 
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안녕하세요? visionTECH입니다~

오늘은 1월 2일 테슬라에서 발표한 2021년 4분기 전기차 판매량 발표를 다루도록 하겠습니다^^

 

2021년 4분기 테슬라 전기차 판매량은 Model S/X는 11,750대, Model 3/Y는 296,850대로 저번 분기대비 성장을 하였고 역대 최대 분기 판매량을 기록하였습니다^^

이로써 2021년 테슬라 전기차 판매량의 경우 Model S/X는 24,964대, Model 3/Y는 911,208대로 총 936,172대를 달성하여 연 100만대 생산/판매에 육박하였습니다~^^

개인적으로 2021년 테슬라 전기차 생산.판매량을 80~85만대로 예상을 하였으며

미국 텍사스 공장, 유럽 베들린 공장에서 생산/판매가 된다는 가정하에 잘하면 100만대 정도로 예상하였는데 제가 예상한 것보다 더 많은 전기차를 판매하여 상당히 긍정적으로 생각이 됩니다.

2022년에는 유럽 베들린 공장을 시작으로 연 100만대 이상 생산/판매는 확실히 가능할 것이라 생각이 되며

현재 주가를 유지하기 위해서는 적어도 120만대 이상을 생산하고 판매를 해야하며

120만대보다 더 생산하고 판매를 하면 주가가 추가로 더 올라갈 것으로 생각이 됩니다.

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안녕하세요? visionTECH입니다~

이번 글에서는 테슬라의 2021년 3분기 실적발표 내용을 다뤄보도록 하겠습니다^^

(출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22)

Summary

 

실적자료 Summary 부분을 보면, 2021년 3분기는 당기순이익, 영업이익, 매출총이익, 이익률 등 여러가지 측면에서 기록을 세웠다고 언급하였습니다~^^

전기차 수요는 지속적으로 늘고 있는 가운데 미국 fremont 공장, 중국 상하이 기가팩토리, 미국 택사스와 독일 베들린 기가팩토리에서 생산량을 늘리고 있지만

반도체 쇼티지, 물류대란, 지속적인 정전 등의 이유로 생산에 차질이 있다고 밝혔지만 테슬라에서는 최선을 다해서 대응을 하고 있다고 했습니다.

(이런 상황에서 전기차 생산량을 늘리고 판매를 하는 테슬라가 대단하다고 생각됩니다)

테슬라 실적자료 Summary (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22 )​

 

재무재표

 

테슬라의 2021년 3분기 매출액은 전년동기대비 57% 증가한 137억 5700만달러를 기록하였고, 영업이익은 148% 증가한 20억 400만달러를 기록하였고, 주당순이익(EPS)는 1.86달러를 기록하였으며, 2021년 2분기에이어 환경규제크레딧(Regulatory Credits)이 지난해 동기대비 -30% 감소하였습니다.

환경규제크레딧이 감소함에도 이익이 증가한다는 것은 테슬라가 이제 안정적으로 전기차 판매만으로 순이익을 낼 수 있는 뜻으로 저는 긍정적으로 보고 있습니다^^

테슬라 3분기 실적 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22 )

 

테슬라 분기 순이익 (출처: https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22)​

생산/판매량, 기가팩토리 상황

 

2021년 1분기 실적발표 글을 작성하였을때 개인적으로 테슬라의 미친 PER를 유지하려면 2021년에 전기차 판매량이 100만대 정도는 되야 하는 것으로 생각을 하고 있다고 언급을 하였는데...

올해 3분기까지 판매량 추이를 보았을 때 100만대 생산/판매는 힘들 것 같지만 85만대 정도는 충분히 가능할 것으로 예상을 하고 있습니다.

테슬라는 1분기가 비수기이며 18만대의 판매량을 기록하였지만 2분기에는 20만대, 3분기는 23만대의 판매량을 기록하였고 이 트렌드가 지속된다면 4분기에는 25만대 정도?를 판매하지 않을까 희망하고 있습니다^^a;;;;

 

테슬라 전기차 생산수치을 보면

고가라인인 모델 S와 모델 X의 생산량은 전년동기 47%가 줄어든? 8941대이며 판매량은 39%가 줄은 9289대이며

모델 3와 모델 Y의 생산량은 전년동기 79% 증가하였고 판매량은 87% 증가한 것을 알 수 있습니다.

즉, 테슬라는 2021년 1,2,분기에 비해 고가라인의 모델 S/X 생산을 늘리고 있지만 중저가 라인의 전기차 생산/판매에 집중을 더 하였습니다.

또한, 에너지 부분에서는 Storage부분이 전년동기 71% 증가한 1,295MWh를 기록하였습니다.

테슬라 2021년 3분기 Operation 내역 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22 )

 

2021년 2분기와 마찬가지로 3분기에 테슬라의 생산케파는 105만대 이상으로 100만대를 만들수 있는 시스템은 만든 듯 하지만 앞서 테슬라가 언급을 하였듯이 반도체 쇼티지, 부품 수급, 지속적인 정전(중국을 의미하는 것 같습니다), 경쟁회사 전기차 판매 등의 변수가 있는 상황입니다.

또한, 생산량 추이를 보면 우상향이지만 생산량 증가폭은 둔화된 듯이 보이는데...단기적으로는 베들린 기가팩토리나 텍사스 기가팩토리에서 생산이 시작되지 않는 이상 퀀텀점프를 보기는 힘들 것 같습니다.

테슬라 생산 케파 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22 )

 

테슬라 분기 생산량 (출처:  https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22 )

 

미국 텍사스 공장 건설 진행상황인 경우, 2020년 3분기에는 땅에 기초공사, 2020년 4분기에는 공장건설, 그리고 2021년 1분기, 2분기 그리고 3분기에 이어 지속적으로 기가팩토리 건물이 지어지고 있는 것을 볼 수가 있습니다.

(확실히 전분기 대비해서 공장건설 진행이 많이 된 것을 확인할 수 있으며 잘하면 올해안에 가동이 가능할 것으로 보입니다)

미국 텍사스 기가팩토리 건설 비교 (2021년 1분기(왼) vs 2021년 2분기(오) vs 2021년 3분기(밑)

베들린 기가팩토리의 경우, 외관은 2021년 3분기 기준으로 완성이 된 것으로 보이며 county fair를 개최하고 올해안에 가동 목표가 있음을 언급할 정도로 생산까지 정말 얼마 남지 않은것 같습니다.

 

독일 베들린 기가팩토리 건설 비교 (2021년 1분기(왼) vs 2021년 2분기(오) vs 2021년 분기(밑))

 

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안녕하세요~visionTECH입니다^^

2021년 1월에 테슬라 10루타 (수익률 1000%) 돌파 글을 업로드 하였었는데

시장에서 저보고 자만하지 말라는지...올해 고점대비 -25% 가까이 하락을 했었습니다 ㅠㅜ

https://blog.naver.com/vision0752/222200261973

 

테슬라 10루타 성공~(수익률 1000%돌파)

안녕하세요? visionTECH입니다~^^ 제가 재테크를 시작한 이래 처음으로 개별종목 수익률 1000%를 달성...

blog.naver.com

 

고점대비 하락을 하였을 때 전 어차피 수익구간이기 때문에 일정부분 수익실현을 할지 고민을 했었는데

테슬라의 실적과 제가 생각하는 기업이 나아가는 방향에는 문제가 없는 것 같아 팔지도 사지도 않고 홀딩을 한 결과

어느세 다시 수익률 1000%를 넘어서 평가금액 1억을 달성하였습니다^^

물론 앞으로 어떻게 될지는 아무도 알 수 없는일이지만

제 생각에는 테슬라는 단순 전기차 생산/판매기업이 아닌 플랫폼 기업으로

시가총액 1조 이상 올라갈 기업이라 생각을 하며

지속적으로 성장을 하면 궁극적으로는 애플, 구글과 같은 빅테크 기업과 시총이 비슷하게 올라갈 것이라 예상하기 때문에 지속적으로 지켜볼 예정입니다^^

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안녕하세요~visionTECH입니다^^

오늘은 공휴일이여서 어느때 처럼 카페에서 할일을 하면서 뉴스를 보던 중 테슬라의 독일 기가팩토리 소식을 확인하여 여러분께 공유해 드리고자 합니다^^

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-brandenburg-factory-becomes-festival-site-giga-fest-2021-10-09/

 

First Berlin Teslas could come next month, Musk tells fans

The first cars to emerge from Tesla's new Berlin factory should roll off the production line as early as next month, CEO Elon Musk said at the site of the plant on Saturday, but added that volume production would take much longer to achieve.

www.reuters.com

 

저는 해당 소식을 Reuters.com에서 확인을 하였는데

테슬라의 일론 머스크는 빠르면 올해 11월 혹은 12월부터 독일 배들린 기가팩토리에서 생산을 시작할 수 있을 것이라 밝혔습니다.

또한, 예상 전기차 생산량은 1주당 5,000대 혹은 희망적으로는 10,000대임을 밝혔지만

테슬라가 예상하는 최대치 생산량을 이루는 시기는 기가팩토리 건설에 걸린 시간보다 오래 걸릴 것이라고 예상하였습니다.

현재 독일 배들린 기가팩토리의 걸림돌은 환경단체과 인근 주민의 반대인데

테슬라는 기가팩토리 건설 때문에 없어진 나무보다 더 많은 나무를 심을 것이고 최소한의 물을 사용하겠다고 하며 협상을 하고 있는 것 같습니다.

저를 포함한 테슬라의 주주분들이라면 아마 주로 보는 데이터 중 하나가 전기차 생산량일거 같은데

기존 기가팩토리의 생산량과 이번 독일의 기가팩토리 생산시점과 생산량을 점검해서 테슬라의 총 생산량을 확인하면서 투자를 해나가시면 될 것 같습니다.

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