visionTECH

안녕하세요? visionTECH입니다~^^​

제가 재테크를 시작한 이래 처음으로 개별종목 수익률 1000%를 달성하였습니다~^^

10루타를 친 종목은 당연히? 저세상 주식이라 불리는 테슬라이며 2019년 11월18일에 주당 $354.13(액면분할 후 주당 $70.83)을 30주를 매수하였고, 2020년 2월 7일에 원금회수 목적으로 주당 $875.00에 10주(액면분할 후 50주)를 매도한 후 나머지 20주(액면분할 후 100주)를 현재까지 들고 있습니다.

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지난 1년 동안을 생각해보면 별탈 없이 쭉 주가가 오른것 같지만....

코로나가 터지기 전까지 쭉 우상향을 해오다가 사태가 커지면서 주가가 급락을 하였고...

싸이버트럭 시연에서 철공을 너무 세게?던져서 창문이 깨지면서 주가가 급락을 하고...

테슬라 Battery Day, S&P500지수 편입 실패 등 이슈들이 터지고 주가가 급등락을 할 때마다 매도를 심각하게 고민을 하였지만...

이미 원금을 확보한 상태였기 때문에 매도의 유혹을 이겨내고 버텼기 때문에 오늘과 같은 결실을 맺은 것 같습니다^^

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물론, 현재 PER, PBR, ROE등을 고려하면 테슬라가 고평가인 것은 맞으며

단순 전기차 제조/판매 회사로 생각하면 말도 안되는 주가이지만, 예전에 작성한 글에서도 언급을 하였듯이 테슬라는 전기차 뿐만 아니라 자율주행, 로보택시, 스페이스X의 Starlink Project 등의 요소가 있기 때문에 고전적인 평가방식으로는 아직 가치가 재대로 산정이 안되는 것 같습니다.

​visiontech.tistory.com/33

에니웨이~

올해 일론 머스크가 목표로 한 연간 50만대 판매 목표가 달성이 됬다고 저는 판단하고 있으며

테슬라가 약속한? 목표들을 하나하나씩 이루어 나가고 있기 때문에 앞으로도 쭉 테슬라가 진행하고 있는 사업들을 지켜보면서 포트폴리오 조정을 할 계획입니다^^

안녕하세요? visionTECH입니다~

이번 글은 제가 테슬라를 매수한 이유에 대해서 말씀을 드리도록 하겠습니다.

말씀드리기 앞서 ​이 글은 절대! 네버에버! 이 종목을 매수하라는 뜻이 아니며

투자하는 입장으로 ​제 개인적인 생각과 의견이니 그냥 이런 생각을 하는 사람도 있구나~하고 봐주시면 감사하겠습니다^^;;;

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제가 테슬라를 매수한 시기는 2019년 10~11월로 주당 $354.13에 30주를 매수하였고 2020년 초에 처음으로 주당 $900로 올라왔을때 원금회수를 위해 10주를 매도하고 지금까지 20주를 보유하고 있습니다.

(솔직히 이렇게 급격하게 올라 갈거라고는 전혀 예상 못했었습니다...)

"저세상 주식", "천슬라" 등 수많은 수식어가 붙는 테슬라는 미국주식에 관심이 있으시거나 투자를 하고 계시는 분들이라면 상당한 관심을 가지고 계실 것이라 생각됩니다.​

제가 2019년 당시 처음 테슬라를 매수한 이유는 너무나 단순하게 "앞으로 크게 성장할 것 같아서" 였습니다 ^^a;;;;

(제 포트폴리오에 일정부분을 "성장주"에 투자하기로 결정을 하였기 때문에 그 당시 딱 떠오르는 종목이 테슬라였습니다)

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초창기에 테슬라가 크게 성장할 것 같다는 생각을 한 이유는

제가 중학교 때부터 2015년 한국에 귀국하기 전까지 미국에 살았었는데 테슬라가 나오기 전에는

"금수저" 혹은 돈이 많은 사람들이 BMW, 벤츠 같이 고급브랜드 차를 소유하고 구매를 하였는데...

1. 어느 순간부터 이분들이 테슬라 차를 구매하고 소유하는 것이 "부의 상징"으로 생각하고 이러한 문화가 전파 되고 있었고

(당시 테슬라는 저가형 차량인 모델 3발표 전이였기 때문에 대중이 구매할 수 있는 차는 억대가 넘어가는 고급라인밖에 없었습니다)

2. 실제 테슬라 차주 몇분과 이야기를 나눌때 상당히 긍정적인 피드백을 확인하였고

3. 테슬라가 보급형 모델인 모델3를 출시하고 미국출장을 갈때마다 길거리에 테슬라 차가 "눈에 띄게 증가"하는 것을 확인하였기에

미국주식을 국내에서 할 수 있다는 것을 알게 된 2019년 말에 미국주식을 매수하면서 테슬라를 매수했었고 결과적으로 현재까지는 매우 성공적인 투자였습니다.

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그렇게 테슬라를 매수하고 2020년 초 테슬라 주가가 주당 $900까지 상승하였을때 "전량매도"를 해야할지 "원금회수"만 하고 나머지를 나둘건지를 결정해야 했었습니다.

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이때 테슬라와 우리 머스크 형님이 하고 계시는 사업들을 찾아보았는데 몇 주간의 고민 끝에 원금만 회수하고 나머지 이익금에 해당하는 주식을 보유하기로 결정을 하였고 현재까지 1주도 팔 계획이 없습니다.

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제가 이러한 결정을 한 이유는

1. 일론 머스크가 진행하는 스페이스X의 Starlink 프로젝트와 테슬라 차량의 융합을 통한 자율주행 사업 가능성

2. 자율주행이 정착하면 테슬라에서 진행할 "로보택시" 사업 가능성

3. 기가팩토리 성공으로 인한 "대량생산"체계 정착으로 전기차 대중화 성공을 넘어 "테라팩토리" 성공 가능성

4. S&P 500 편입 가능성

5. 플렛폼 기업으로 거듭났을 때 받을 "멀티플"로 인한 추가 상승 가능성

이였습니다~^^

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2020년 7월 현재 테슬라의 시가총액은 약 $286Billion으로 한화로 약 340조원으로 자동차업계 1위로 현재 주가가 거품인지 아닌지 논란이 많습니다만...

"전문가는 아니지만" 제가 봤을때 테슬라 기업을 단순 제조회사로 볼 것이냐 아니면 플렛폼 회사로 볼 것이냐에 따라 현재 시가총액이 거품인지 아닌지가 향후 판가름 날 것 같습니다.

최근에 제가 시청한 삼프로TV의 "동학개미운동 상반기 결산 대토론.. 존리 vs 강방천_퇴근길 page2" 영상 내용 중 제조업과 비제조업(서비스) 기업의 시가총액비교자료를 보시면

비제조업 즉 서비스/플랫폼 기업의 시가총액이 제조업의 시가총액에 비교해 비교도 할 수 없는 "멀티플"을 반영하고 있는 것을 확인할 수 있습니다.

간단하게 요약을 해서 말씀을 드리면 제가 생각하는 테슬라의 주가 상승 혹은 추가 성장 동력은 제조업에서 플렛폼 기업으로 성장하는 것입니다.

물론 플랫폼 기업으로 테슬라가 변신하는 과정이 쉽지는 않겠지만~

적어도 이번 7월 말 2분기 실적발표 결과가 흑자로 결정이 나면 단기적으로 S&P500에 편입이 될 확률이 매우 높아지며, 편입이 되면 추가로 주식매수자금이 들어 올 것이기 때문에 단기적 호재발생 가능성이 있고

불가능할 것이라 예상했던 많은 부분들(스페이스X 로켓 발사, 대량생산 등)을 실제로 일론 머스크가 하나 하나씩 현실로 만들고 대중에게 결과로 보여주고 있기 때문에 느긋하게 테슬라와 일론 머스크의 행보를 지켜보면서 대응을 해나가면 좋을 것 같습니다~^^